從夫人的老家離開之後，我們轉往下一個目的地 - 「車埕車站」。
車埕火車站建於日治時代，是集集支線鐵路的終點站，有「最後的火車站」之稱，集集線全長29.7公里，是台鐵支線中最長的一條鐵路，從二水站上車，飽覽沿線風光，在穿越第五座隧道後，視野從隧道裡的一片漆黑，到眼前藍天綠林的豁然開朗，有如進入桃花源般的意境，因而又有「秘密花園」之稱。舊火車站原有鋼筋水泥結構，經歷921地震的嚴重毀損後，由日月潭國家風景區管理處整建，改以木質材料為主要外觀，連站前的空地也使用原木鋪設，極富特色。新的火車站材質素樸、造型典雅，匠心獨具的建築風貌，和山城的景觀搭配相得益彰，被譽為「最美麗的火車站」。現正積極發展觀光，計劃以鐵道、電力、木材和酒莊產業為推動主軸，希望再造往日榮景。（資料來源：日月潭國家風景區、交通部觀光局網頁）
車子行經水里市區，沿著水里溪旁前進，雖然近日的天氣多午後雷陣雨，天空此時看起來陰沈沈的，但仍不減沿途景色的風光。（我們在日月潭待了兩個晚上，夫人數次跟我提起要來水里逛逛，我都回絕她，看來下次有機會還是要到水里大街這邊走走）
過不多久，抵達車埕，此時已下午兩點多，下車先在附近逛逛走走。後來想吃點東西填肚子，走到車埕老街，卻發現多數商家已經休息。只好轉往7-11買點東西。吃飽後才到車埕木業園區逛逛走走。
「貯木池」應該算這個地方最漂亮之處，小孩子在這邊餵魚餵的不亦樂乎，我則是邊走邊拍... 結果都忘記逛這邊最該逛的「車埕車站」了。
車埕派出所
車程車站一隅↑↓
林班道商圈↑↓
貯木池及池畔的商家「隱茶」↑↓
車埕老街一隅↑
車埕木業休閒園區↑↓
車埕木業展示館
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