九曲洞是太魯閣峽谷最精華的路段之一，步道全長700公尺，需原路折返。步道緊倚著高山深壑，向下俯瞰則是急湍的立霧溪水，兩岸山壁緊峙，鬼斧神工與險峻的地勢令人讚嘆震懾。302公車下車的地點，就是九曲洞步道的入口。這步道需從入口處走到路底再折返。不過路程不長，走起來十分的輕鬆舒服。
除了峽谷之外，大理岩壁上的斷層、節理、褶皺等地形，以及在峭壁上絕地逢生的岩生植物，都是值得觀察的重點。九曲洞步道路面寬闊平緩是一條大眾化的遊憩步道，和戶外地質教室。資料來源：太魯閣國家公園官網
九曲洞步道原是中橫公路舊道，民國85年九曲洞隧道通車後，公路舊道改為步道。而後再加強步道安全及各項設施後，成為現今的九曲洞步道。步道中保留早年中橫公路的隧道，露出原石的隧道與山壁，可以看出當時修建公路原始的工法與痕跡。此外，早年日治時期為修建「採金道路」所鑿的施工便道，懸在步道外的岩壁上，窄小的路跡仍清晰可見。資料來源：太魯閣國家公園官網
步道口附近山壁有多條岩石裂縫向上延伸，這是斷層，斷層是地殼運動擠壓造成岩石斷裂錯動的地形。由於造山運動劇烈，因此斷層在太魯閣國家公園內都可以輕易發現。資料來源：太魯閣國家公園官網
步道口位於九曲洞隧道西端出口處，是人車分道的起點。
步道口位於九曲洞隧道西端出口處，是人車分道的起點，公車站牌、公廁等設施均設在此。為維護在此上下車之遊客安全，新設景觀明隧道從九曲洞隧道延伸出來，提供往來車輛、行人完善之落石防護，兼顧安全及賞景之需求。資料來源：太魯閣國家公園官網
岩壁上站著一隻小雨燕
明隧道工程費用約兩億八千萬元
邊坡保護工程費用約一億多元。國家公園為了要使遊客有安全及高品質的旅遊體驗，著實花了不少錢。
由於有景觀明隧道防止落石，遊客在九曲洞不必戴安全帽
上層步道到這邊，要走一段樓梯往下（原有的步道封閉，禁止進入）
行至步道里程200公尺處，有一段更靠近溪谷的水景步道，帶領遊人從較低的位置更親近峽谷，在這裡聆聽立霧溪急流震耳的水聲，不難感受到立霧溪強大的侵蝕力。資料來源：太魯閣國家公園官網
靠近溪邊的路面設置10公尺為強化玻璃棧道，透過玻璃可近距離聆聽立霧溪急流震耳，感受峽谷效應形成的強風，讓遊客視野更遼闊。
九曲洞對岸有一條小溪注入立霧溪，陡急的溪水沖蝕大理石壁，在山壁上跳躍翻滾，而大理石山壁也被水切出一道彎曲而狹窄的峽谷，從外觀上看來，有一巨大的大理石佇立在一旁，狀似越過急流的大魚，因此有人將此地取名為「魚躍龍門」。
事實上這條小溪是「科蘭溪」，科蘭溪切過大理石壁，儼然已成為一個小型的太魯閣峽谷，從這裡可以看出太魯閣峽谷形成過程中的樣貌，若溪水長年不歇，在久遠的歲月之後，將形成另一個大理石峽谷。資料來源：太魯閣國家公園官網
巨大的岩壁，襯托出人類的渺小。把左上角拉近拍一張照片如下
里程700公尺的步道終點，需在此回頭循原路折返。
九曲洞步道中途山壁上所刻有梁寒操先生所提「九曲蟠龍」四個行書大字，此處正好位於兩隧道相接的透空處，透過臨溪的洞口可欣賞西側的峽谷景觀，向東則緊鄰峽谷最窄的一線天，兩岸岩壁逼近，幾乎讓人有伸手可抵對岸的錯覺，而也正因這樣的地形，在此也可明顯感受到上升氣流的現象。資料來源：太魯閣國家公園官網
九曲洞步道上除「九曲蟠龍」壁刻之外，另有黃杰將軍所題「如腸之迴，如河之曲，人定勝天，開此其局。」除九曲洞之外，中橫其他地點亦有許多壁刻題字，也是太魯閣峽谷的另一項人文特色。資料來源：太魯閣國家公園官網
回程剛好下起滂沱大雨，幸好九曲洞步道沿路都是在岩壁之下，起到了遮雨的效果。
在此等候公車。
太魯閣國家公園有許多景觀壯麗的步道，每年到此觀光的國人及外國旅客絡繹不絕。這次到訪，更發現公共運輸工具十分的便利。唯獨燕子口步道未能實施人車分道，使遊歷的體驗不是很舒服，是這次唯一美中不足之處。
遊記完成於 2019-08-07
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