這天夫人有事，因此我帶著家中兩個小孩一起到新北市的「猴硐」 - 一個以貓村聞名的小市鎮來逛逛。兩個小女孩事先知道要來猴硐貓村，莫不異常興奮。
圖片來源：新北市政府觀光局網站
我們起了個大早，搭火車到猴硐。這天是星期日，火車上有不少準備去爬山的登山客。抵達猴硐的時間大概是早上六點出頭而已。
阿伯準備搭火車去上工。
既然以貓村聞名，走在火車站的天橋馬上就發現一隻貓，應該也是正常不過的事了。
兩個小女孩迫不及待地開始「罷凌」那隻貓..........看那隻貓瑟縮在角落，真可憐 XD
這兩個小女孩拍了一陣子，終於心滿意足的離開天橋，進入火車站裡。
猴硐火車站同樣以貓來做一個代表性的象徵。裡頭擺放的一隻超大的貓咪公仔 -「黑鼻」，號稱為永遠的列車長。
把貓鈴鐺掛在拱廊的簷上，也是特色之一。
旁邊還有一隻貓，不曉得「黑鼻」是這隻還是剛剛在天橋遇見的那隻。（PS: 維基百科裡寫到：黑鼻已於2010年6月前後過世）
走出火車站，兩旁的小店已經開門，但是路上的行人卻還是寥寥無幾。
依照地圖所示，這條河是基隆河，遠處的橋樑則是「介壽橋」。
在前往「運煤橋」的途中，會先經過一觀景台，旁邊有數個貓屋。
這隻黑貓靜靜地坐在欄杆的柱子上，好像一座雕像。
歷史古蹟 - 運煤橋
煤礦各坑口至整煤廠之搬運以柴油機關車拖運之，運煤橋為運輸煤礦所建，原以三層鐵橋方式建置，後因礦業需求於民國54年8月改建為鋼筋混凝土圓弧形拱橋，並正式命名為「瑞三大橋」。目前尚保有完整之遺跡供遊客回顧往日探礦之繁榮景象，而橋上已於民國99年7月份後將運煤橋重新整理，以供遊客可以較安全方式來行進於橋上，橋上並有舊時軌道復舊，以較接近原軌距方式的情境而復舊呈現，並放置臺車充分展現舊時運礦風情。而夜間並有燈光投射於橋上，此地標也成為夜間猴硐攝影師的選擇之一。（資料來源：新北市觀光局網站）猴硐雖然現在是以貓村聞名，但是在過去，這裡可是重要的煤礦產地。
今天帶小孩出門，不能留到晚上拍運煤橋的夜景。
走上運煤橋，往右手邊望下看，就可以看到廢棄的「整煤廠」遺跡。
大正9年（西元1920）在猴硐火車站東向靠基隆河邊興建完成「選炭機」廠房（整煤廠）及運煤橋，廠房主體為三層樓建築，一樓為鋼筋混凝土結構，二樓以上則為木構造，設置在建築物東向的「台灣第一部貨用昇降梯」也同時完成。同年底開始裝設二台日可選炭500噸，用電力來傳動馬達運轉的選炭一貫作業設備，於大正11年（1922）3月竣工。瑞三整煤廠已被新北市政府文化局列為歷史建築，由於整煤廠歷經風吹雨淋，現由新北市政府文化局每年編列預算整理，地方人士也希望重現舊時礦業風貌，讓產煤裕國這四個大字可以透過各種方式保存。（資料來源：新北市觀光局網站）
此時，下起綿綿細雨，孩子們撐起雨傘往運煤橋走去。
運煤橋上有舖設鐵軌及擺放運煤台車，以展現舊時運煤風景。
在橋上遠眺基隆河沿岸風景。
運煤橋另外一側的景觀，剛剛經過的觀景台就在畫面的左方。
到處都可以看到貓咪的身影，連這台台車都探出一個貓頭....
走到運煤橋的另一頭會看到「猴硐坑」。業者結合旁邊的「瑞三礦業大樓」，成立了「猴硐坑礦業休閒園區」，提供餐飲、民宿、及坑道體驗等服務。只可惜我們來的早了些，現在這裡都還沒開始營業。
在猴硐坑前有一廣場，裡面有兩隻貓咪正在造景上玩耍、爬上爬下。我們趨前去拍照，牠們一點都不怕人，更不把我們當一回事，彷彿人類這麼靠近是一件家常便飯的事。所以我們就在這裡盡情的拍照....
有網友形容：「融化在奶油裡的貓～」
上面這兩張照片是去年拍完修的，顏色偏清淡了些。
猴硐坑前掛滿了許多許願牌...老實說，我不知道這樣做有什麼意義。
我們逛到瑞三礦業大樓前，他們還沒有開始營業，走著走著便繞道後方去...
在大樓後方，可以看到許多當初產煤所需的許多器具，斑駁鏽黃的色澤，透露出它們老舊的年代。從這些與建築物合為一體的巨大的機具，感受到此地當初煤礦產業的興盛以及現在的沒落。
這兩個調皮的小女生，看到台車可以人力驅動，就上前去用力推拉，玩了一陣子。這時候早上八點多，雖然先前在火車上已經填了一些食物，但是肚子已經開始不爭氣的咕嚕咕嚕叫。我只好催促兩個小孩去吃點早餐，她們依依不捨的離開了這個有趣的地方。結果，我們在離去前，遇上了可能是剛來上班的工作人員，跟我們說這裡是私人產業不能隨便進入.....XP 真是不好意思。（備註：我在別人的遊記中看到，猴硐坑產業休閒園區的坑道體驗活動，就是坐台車進入剛剛介紹的猴硐坑，台車穿過坑道會在瑞三礦業大樓的後方，應該就是這邊停下來，之後再做一些導覽的行程，我們今天可能來的太早了，因此這些活動都還沒開始）
猴硐路往復興坑的方向，看起來沒有賣吃的地方，所以，我們就折返回火車站，先吃一點東西之後，再往貓村前進。
下接：猴硐 貓村遊 2015-09-20 之二
沒有留言:
張貼留言